Na mnohých miestach sa v sobotu vytvárali dlhé kolóny, aj keď situácia sa popoludní mierne zlepšila. Ako informoval web Novinky.cz, vodiči smerujúci k chorvátskemu pobrežiu Jadranského mora musia naďalej počítať so zdržaním už od Rakúska.
Zdržanie hlásia vodiči na nemeckých diaľniciach i na slovinsko-chorvátskych hraniciach, ako aj na hraniciach medzi Maďarskom a Slovenskom. V samotnom Chorvátsku začala doprava kolabovať už ráno, a to najmä na diaľničnom obchvate Záhrebu. Niekoľkohodinové zdržanie čaká motoristov smerujúcich na juh Európy aj vo Švajčiarsku. V Taliansku sú problémy na Brennerskej diaľnici A22 smerom na juh. Dlhé kolóny áut stoja pri Bolzane a Verone. Na diaľnici A4 sa tvoria pomaly idúce kolóny od Benátok až po Terst.
Vo Francúzsku najzložitejšiu situáciu hlásili najmä z ciest vedúcich k pobrežiu Stredozemného mora a Atlantického oceánu. Predpoludním sa na nich vytvorili kolóny v celkovej dĺžke 880 kilometrov, čo je de facto vzdialenosť medzi Parížom a známym letoviskom Saint-Tropez. Ako informovala dopravná služba Bison Futé, popoludní sa situácia na cestách mierne zlepšila.
Kolóny na cestách by sa podľa odhadov diaľničných služieb mali vytvárať aj v nedeľu, keď bude pokračovať výmena dovolenkárov v letoviskách. Podľa francúzskych médií tento rok sa na cestách na juhu a západe krajiny testuje novinka, ktorú majú k dispozícii používatelia smartfónov. Diaľničná služba Vinci Autoroutes, ktorá spravuje väčšinu dopravných uzlov v tejto oblasti Francúzska, začala na monitorovanie situácie na cestách používať drony. Záznamy z ich kamier môžu vodiči využiť pri plánovaní svojej cesty po diaľnici A7.
Nápor zažívajú tento víkend vo Francúzsku aj železničné stanice a letiská. Len parížskym letiskom Roissy by v sobotu i v nedeľu malo prejsť po 220 000-230 000 cestujúcich, čo je najvyšší počet počas celého roka. Služby železničnej spoločnosti SNCF by počas víkendu malo využiť okolo 1,3 milióna ľudí, ktorí na presun použijú vlaky typu TGV, ako aj ďalších 200 000, ktorí si kúpili lístky do vlakov typu Intercités.
