Schéma podpory pri obnove budov s energetickou úsporou aspoň 30 percent je podľa neho veľmi štedrá, pri jej využití však treba byť rýchly. Výzvy v oboch oblastiach sú už vyhlásené.
Podľa Dana Kollára z občianskeho združenia Cyklokoalícia Slovensko v rozvoji cyklodopravy stále zaostáva. "Práve takýto typ podujatí – vzdelávane a informovanie samospráv je jedným z prvých krokov, ktoré musíme urobiť, aby sa cyklodoprava u nás rozvíjala. Ministerstvo samo nestavia cyklotrasy, ale malo by byť maximálne nápomocné mestám a obciam, ktoré ich stavajú," povedal.
Slovensko podľa neho napriek nedostatku odborných kapacít v cyklodoprave sa môže inšpirovať najlepšími riešeniami z iných európskych krajín, čomu prispieva aj zámer konferencie.