Podľa Mikloša boli vtedajšie ekonomické výsledky nielen dôsledkom krízy, ale aj dôsledkom podľa neho veľmi nezodpovednej a veľmi rozhadzovačnej politiky Ficovej vlády, už spomínanej korupcie a že vtedy malo Slovensko najväčší nárast verejných výdavkov spomedzi všetkých krajín európskej dvadsaťsedmičky. Mikloš pripomenul, že pri výmene vlád v roku 2010 malo Slovensko v EÚ najvyšší štrukturálny deficit po Írsku. "V dôsledku takéhoto absolútne neudržateľného spôsobu musíme šetriť," vyhlásil Mikloš. Podľa neho teraz riešia zdedenú situáciu, ktorá bola jednou z najhorších v Európe.
Kažimír: V čase našej vlády sme mali najvyšší rating z V4
Podpredseda Smer-SD a poslanec Peter Kažimír povedal, že je to stále ta istá falošná pesnička s ktorou by už Mikloš mohol prestať. Podľa neho sa 15 mesiacov vyhovárajú na predchádzajúcu vládu. "Ak bola pravda, že ste našli spálenú zem, ... ako je možné, že sme si tesne pred voľbami požičiavali s historicky najnižšími rizikovými prirážkami?," pýtal sa Kažimír a dodal, že to znamenalo, že riziko, ktoré vnímali finančné trhy, vôbec nezodpovedalo tomu, čo hovorí Mikloš. Podľa Kažimíra v čase ich vlády žiadna iná krajina z V4 nemala vyšší rating ako Slovensko. "A dnes sme v situácii, že sa pozeráme na chrbát Čechom, môžeme ich chytať tak za chvost, pretože majú o dva stupne vyšší rating," dodal. Podľa neho sú finančné trhy kruté a spravodlivé.
Mikloš: Rozhadzovanie nemalo obdobu
Za Ficovej vlády sa podľa Mikloša rozhadzovalo tak, že to nemá v dejinách Slovenska obdobu. Ako príklad uviedol štyri úseky diaľnice D1 okolo Prešova, Martina a Levoče, zazmluvnené za predchádzajúcej vlády. Stavebné náklady mali byť podľa jeho slov mali byť miliarda 130 miliónov eur. Súčasná vláda ich zrušila a urobila novú súťaž, podľa Mikloša skutočnú súťaž. Konečná cena bola 439 miliónov eur. "Rozdiel - neuveriteľné - 700 miliónov eur. Dva a polnásobne predražené," vyhlásil Mikloš.
Kažimír reagoval, že minister s "platinovým" hlasom uviedol príklad. "Hovorí to predstaviteľ strany, ktorý vytendroval tunel Sitina za miliardu korún a nakoniec stál 3 miliardy. O Branisku ani nebudem hovoriť a o vyšetrovaní tajných účtov a ich staviteľov vo Švajčiarsku," povedal Kažimír. Podľa neho predstavitelia súčasnej vlády stavajú diaľnice najmä jazykom. Podľa neho sa o rozdiele v cenách má hovoriť v konkrétnom čase. "Je úplne jasné, že v tomto čase, keďže máme stavebníctvo na hunte, tak sú proste vyhladovaní a tie cenové ponuky sú úplne iné," vyhlásil.
Mikloš oponoval, že diaľnice sa stavajú aj teraz, ale z európskych peňazí, ktoré sú na tento účel podľa jeho slov zadarmo. "Ktoré ste vôbec nečerpali. Nečerpali ste preto európske peniaze, že tam sú dosť prísne kontroly a takéto rozkrádačky by sa tam pán Kažimír robiť proste nedali," povedal Mikloš. Podľa Kažimíra ide súčasná vláda narýchlo lepiť cesty prvej triedy, aby sa mohli "zubiť" do fotoaparátov pred voľbami.
