Z námestí, ktoré sú tesne vedľa seba, by sa mal stať zjednotený verejný priestor. Pribudne tu viac zelene, vráti sa tu kamenná dlažba, obnova bude hľadieť na klimatické nároky, odstránia sa bariéry a vyrieši sa aj komplikovaná doprava. V stredu to oznámil primátor Bratislavy Matúš Vallo s tým, že nový priestor by mohol byť hotový už v rokoch 2024-2025. Celková obnova, spoločne s výstavbou mestskej podzemnej garáže, má vyjsť na zhruba 20 miliónov eur.
Novú podobu takzvaného Živého námestia vytvoril nemecký ateliér Loidl, ktorý vzišiel z medzinárodnej architektonickej súťaže. Jeho návrh sceľuje priestor troch námestí s rozlohou takmer 35.000 štvorcových metrov (m2) tým, že všetky povrchy dáva na jednu úroveň a odstraňuje zbytočné bariéry. Pohyb peších sa tak má zjednodušiť na všetkých častiach námestia.
"Návrh ponúka kvalitnejší priestor na stretávanie sa ľudí. Rieši komplikovanú dopravnú situáciu, ktorá tu bola vždy na úkor ľudí, a pristupuje správne aj k novým klimatickým nárokom. Na novom námestí bude o 1000 m2 viac zelene," priblížil Vallo. Do verejného priestoru sa má vrátiť aj kamenná dlažba. Doprava na hornej časti Námestia SNP bude prísnejšie regulovaná, a to od pošty smerom dole. Po novom nebude možné prejsť autom medzi Štúrovou ulicou a priestorom pred obchodným domom Prior.
Pamätník SNP sa podľa mesta stane prístupnejší z viacerých strán a rozšíri sa plocha zelene v jeho okolí. "Pre Kaplnku sv. Jakuba architekti zase navrhujú atraktívnejšiu prezentáciu archeologických pozostatkov kaplnky a histórie tohto miesta," spresnili zástupcovia mesta. Architekti upozorňujú, že človek prechádzajúci cez tieto námestia v centre Bratislavy v súčasnosti málo vníma okolostojace budovy, ktoré pritom z architektonického hľadiska odzrkadľujú históriu hlavného mesta. Napríklad je to kláštor Milosrdných bratov, alebo budovy hlavnej pošty, historickej mestskej sporiteľne, funkcionalistických družstevných domov, prvý obchodný dom Brouk a Babka či obchodný dom Prior a hotel Kyjev.
"Návrh preto pracuje so zeleňou aj osvetlením tak, aby tieto budovy mohli vyniknúť. Rešpektuje stromoradia po obvode námestia a novú výsadbu prispôsobuje prehľadnosti námestia," spresnilo mesto. Na viacerých miestach majú vzniknúť aj takzvané zelené ostrovy.
Pre zlepšenie električkovej dopravy a vyrovnanie koľajovej trate sa počíta s presunutím električkovej zastávky bližšie k Bellušovým družstevným domom. Na Kamenné námestie a Námestie SNP sa má postupne presunúť i trolejbusová doprava. Doprave má okrem efektívnejšieho využitia Dunajskej ulice pomôcť aj podzemné parkovanie na Kamennom námestí.
"Som presvedčený, že v roku 2024 - 2025 budeme mať nový priestor," vyhlásil Vallo s tým, že tento i budúci rok sa počíta sa archeologickými prieskumami. Projekt má vyjsť zhruba na 20 miliónov eur, z toho desať miliónov eur pôjde do verejného priestoru, šesť miliónov eur na výstavbu podzemnej garáže a časť peňazí pôjde aj na rekonštrukciu električkových koľají v tomto území.
