Ikona v Bratislave: Franz priviezol na Slovensko vzácnu Alfu Romeo z roku 1956!

Vyzerá ako nová! Na Panskej ulici v Bratislave sa v stredu popoludní objavilo vozidlo z roku 1956. Alfa Romeo Giulietta Sprint GT stála na štarte pretekov Mille Miglia, ktoré sa v polovici minulého storočia slávou radili k takým podujatiam, ako sú Le Mans, 500 míľ Indianapolis či Veľká cena Monaka v F1.

Majiteľ Franz Steinbacher (78) z Rakúska na tomto veteráne so športovým srdcom najazdí tisíce kilometrov. Prečo však zavítal do nášho hlavného mesta?Pred klenotníctvom na Panskej ulici v Bratislave za obrovského hrmotu zastavil bledomodrý športiak Alfa Romeo Giulietta Sprint GT z roku 1956.

Za volantom sedel Rakúšan Franz Steinbacher, ktorý za päť dní prešiel 2 200 kilometrov. „Kúpil som ju na aukcii v Miláne pred rokom. Našťastie bola v dobrom stave, takže som ju nemusel ani veľmi opravovať. Všetko je pôvodné, len farba je nová. Je to moje hobby a zároveň biznis. Mám firmu, ktorá sa venuje renovácii veteránov. Ide o prvú sériu z roku 1956 a myslím, že je to jeden z najkrajších modelov, aké vyrobili,“ prezradil Franz, ktorý sa zúčastňuje na pretekoch Mille Miglia od roku 2009.

Starý športiak v centre vzbudil veľký rozruch a mnohí neodolali pokušeniu urobiť si fotku vedľa Alfy, ktorá vyzerá stále ako nová. „Našťastie nie je taký veľký problém udržať ju v dobrej kondícii. Náhradné diely sú ľahko dostupné a vymeniteľné. Určite to je jednoduchšie ako pri súčasných elektromobiloch,“ dodal hrdý majiteľ.

Cena sa pohybuje okolo 100-tisíc eur, no keďže má však oficiálny certifikát Mille Miglia, hodnota narastie až na 120-tisíc. A ako sa sympatickému Rakúšanovi páči na Slovensku? „Som tu druhýkrát, pred rokmi som navštívil operu. Mesto je krásne. Rozmýšľam, že by som sem prišiel aj loďou,“ uzavrel s tým, že jeho auto bolo hlavnou hviezdou prezentácie šperkov.

Odvážny plán maturanta Jána: Na Pionieri prejdem celý svet! Takto sa pripravuje na cestu

Mille Miglia

Pôvodné preteky sa konali od roku 1927 do roku 1957.
Trasa viedla z Brescie do Ríma a späť.
Trasa merala 1 500 km.
Enzo Ferrari ich označil za najkrajšie preteky sveta
K zániku pretekov viedlo niekoľko fatálnych nehôd. Ako tá z roku 1957, keď Alfonsovi de Portagovi explodovala pneumatika v rýchlosti viac ako 250 km/h a auto vletelo do davu divákov. Pri nehode zomrel jazdec aj jeho navigátor a deväť prizerajúcich sa divákov, z toho päť detí.
Tradíciu Mille Miglia obnovili v roku 1977.
Autá musia splniť základnú podmienku - museli sa zúčastniť na pôvodných pretekoch v rokoch 1927 - 1957.

Alfa Romeo Giulietta Sprint GT