Potom, čo kapitán Jaroslav Váňa († 58) upadol do bezvedomia, oznámil druhý pilot riadiacej veži núdzový stav, aby mohol na pražskom letisku Ruzyně pristáť prednostne. Kapitána sa však napriek všetkej snahe nepodarilo zachrániť. Pritom povinnú zdravotnú prehliadku absolvoval nedávno - v novembri minulého roka. Prešiel ňou bez problémov.
"Piloti mladší ako 40 rokov musia absolvovať jednu prehliadku ročne, starší sa jej musia zúčastniť dvakrát za rok. To však neplatí v prípadoch, keď lietakú dvaja piloti, pri nich stačí, ak prehliadku absolvujú raz za rok. Tak to bolo aj pri Jaroslavovi Váňovi," povedal českému denníku Blesk.cz lekár z Ústavu leteckého zdravotníctva Oldřich Truska.
Napriek tomu, že Váňa už nebol najmladší, vyšetrenie dopadlo výborne. "Okrem nadváhy netrpel žiadnymi zdravotnými problémami. Pre vyššiu váhu sme mu ale radšej urobili rozšírené laboratórne testy, ktoré dopadli dobre," dodal Truska.
Hlásenie z lietadla riadiacej veži"Mayday, mayday, mayday! I have captain incapacitation now holding above ARVEK,“ znie z niekoľkosekundovej nahrávky, ktorú má Blesk k dispozícii.
"Mayday je slovo, ktorým sa zahajuje správa o núdzovom stave. Captain incapacitation je fráza vyjadrujúca, že kapitán má problém a nemôže riadiť lietadlo, v lietadle je len jeden pilot, ktorý môže pilotovať. Now holding above ARVEK znamená, že práve čakáme nad bodom ARVEK," vysvetlil šéfredaktor informačného servera pre pilotov Aeroweb.cz Vojtěch Novotný.
Druhý pilot postupoval presne podľa predpisov a dramatickú situáciu zvládol výborne, takže bezpečnosť cestujúcich nebola ani na moment ohrozená.
