Martin vyrobil vlastnými rukami bicykel, ktorý ovláda mobilom: Neuveríte, akú rýchlosť vytiahne!

Bicykel má prešpekulovaný do posledného detailu. Riadi ho totiž cez telefón! Po zakúpení elektromotora, riadiacej jednotky a batérie nasledovalo skladanie doma v garáži. „Samotný rám z antikora som zostrojil za štyri dni, leštil som ho týždeň, potom som naňho dal priesvitný lak a do dvoch týždňov som sa vozil,“ doplnil. Bicy­kel má elektronicky prešpekulovaný. Je v ňom dokonca aj bluetooth. „Blokovanie motora sa vykonáva cez telefón a program od výrobcu. Môžem si nastaviť maximálny výkon cez telefón. Aj keby mi bicy­kel niekto ukradol, nemá prístup k ovládaniu, keď nemá telefón,“ vysvetlil nadšenec elektroniky. Ako tvrdí, jeho vynález môže pokojne konkurovať aj autu, dokáže ísť rýchlosťou až 160 km/h.

Otvoriť galériu

Konštruktér elektrobicykla Martin Takáč (42).

Zdroj: Michal Hanko

Martinov dvojkolesový tátoš má na ráme nápis Zdenka. „Poprosil som manželku, aby ho pokrstila, tak som jej dal fix­ku do ruky a mám ho podpísaný,“ zasmial sa konštruktér. S bicyklom má veľké plány do budúcnosti. „Pri regulérnej spotrebe elektrobicykla päť wattov na kilometer dokážem prejsť 700 kilometrov. Na ceste z Bratislavy do Košíc by s tým nemal byť problém, chcem to aj vyskúšať,“ uzavrel.

Otvoriť galériu

Zdroj: Michal Hanko

Elektrobicykel v číslach: 

Váha batérií: 20 kg

Váha: 60 kg

Napätie: 140 V

Maximálny prúd: 240 A

Spotreba: 5 W/km

Maximálna rýchlosť: 160 km/h

Cena motora: 1 300 €

Cena bateriek: 2 500 €

{{ question.text }} *

{{ answer.text }}

• {{ displayedQuestions > 1 ? 'Stránka' : 'Otázka' }} {{ currentPage }}/{{ totalPages }}

{{ question.text }}

{{ answer.text }}

{{ displayPercent ? Number(answer.percent).toFixed(2) + '%' : answer.votes }}

Hlasovalo: {{ poll.votes }}

Vyhodnotenie

Úspešnosť

{{ succeeded.percent }}%

Počet správnych odpovedí

{{ succeeded.count }}/{{ questions.length }}

Pochváľte sa výsledkom na Facebooku!

Ďakujeme za vyplnenie dotazníka.