Národná diaľničná spoločnosť (NDS) podpísala zmluvu na jeho výstavbu s víťazom tendra, spoločnosťou Skanska SK. Stavbári by mali podľa hovorkyne NDS Michaely Michalovej postaviť tento 15,46-kilometrový (km) úsek za 197,44 milióna eur. "S výstavbou diaľnice D1 od Budimíra po Bidovce sa začne ešte tento rok, koniec výstavby sa predpokladá na rok 2020," priblížila Michalová. Stavba bude podľa jej slov financovaná zo zdrojov Európskej únie a zo štátneho rozpočtu. Úsek pokračuje priamo za diaľnicou D1 Prešov, západ Budimír. Mesto Košice je napojené na diaľnicu v križovatke Budimír, ďalšie napojenie bude v križovatke Hrašovík pri obci Košické Oľšany, kde sa napojí aj rýchlostná cesta R2. Úsek končí v križovatke Bidovce napojením na ďalší úsek D1 Bidovce Dargov.
"Po úseku D1 Budimír Bidovce chceme začať aj s výstavbou rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca Košické Oľšany s predpokladaným koncom výstavby v roku 2021," avizoval generálny riaditeľ diaľničnej spoločnosti Róbert Auxt. V okolí Košíc tak pribudne podľa jeho slov takmer 40 km diaľnic a rýchlostných ciest. "Obidva úseky na seba nadväzujú a skompletizujú juhovýchodný obchvat Košíc, ktorý odľahčí Košice od tranzitu na všetky strany smerom na Ukrajinu, Maďarsko, Prešov i Rožňavu," vymenoval Auxt.
Čo sa týka úseku rýchlostnej cesty R2 Košice, Šaca Košické Oľšany, naň plánuje NDS vyhlásiť súťaž do konca tohto roka a jej uzatvorenie predpokladá na rok 2017. V roku 2018 by sa mohlo podľa diaľničiarov začať stavať.
Vybudovaním tejto rýchlocesty v danom úseku dôjde podľa NDS k prepojeniu s úsekom rýchlostnej cesty R4 v úseku Košice Milhosť a diaľnicou D1 Budimír Bidovce. Takto sa zabezpečí ucelený cestný ťah a prepojenie diaľničnej siete Slovenska a Maďarska. "Plynulo sa potom môže pokračovať vo výstavbe R2 po Rožňavu vrátane tunela Soroška," konštatoval Auxt.
