Tvrdí to firma v reakcii na medializované informácie súvisiace s cestovaním vlakom zadarmo pre študentov a dôchodcov na Slovensku. "V žiadnom prípade nejde o najstaršie vozne. Naopak, v prípade vozňov typu Bdt ide skôr o mladšie vozne z prelomu 80. a 90. rokov. Pri typu B ide o vozne stredného veku. Používame aj staršie vozne zo 70. rokov," konštatoval hovorca ČD Peter Šťáhlavský.
Rovnaké vozne, ako prenajali na Slovensko, vypravujú ČD podľa neho napríklad na rýchlikoch z Prahy do Děčína, Chebu, Českých Budějovíc, z Brna do Plzne, Olomouca. "Vozne pre Slovensko boli vybraté z našej bežnej prevádzky," dodal Šťáhlavský.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) od 17. novembra, kedy opatrenie o vlakoch zadarmo začalo platiť, nasadzuje denne priemerne 775 vozňov do 1430 vlakov. "Súčasne ZSSK má k dispozícii 100 vlastných zálohových vozňov, z toho 60 je modernizovaných. Súčasne si prenajala 40 vozňov od Českých dráh," priblížila hovorkyňa ZSSK Jana Morháčová.
Všetky tieto zálohové vozne sú podľa nej k dispozícii v siedmych najväčších železničných uzloch, kde sú nasadzované do prevádzky aj operatívne, podľa konkrétnej aktuálnej obsadenosti jednotlivých vlakov v daný deň. Posilové zálohové vozne ZSSK zaraďuje do diaľkovej aj regionálnej dopravy, dodala hovorkyňa slovenského železničného prepravcu.
Na cestovaní zadarmo pre študentov a seniorov, ktoré zaviedla vláda Roberta Fica na Slovensku, začali zarábať aj České dráhy, konštatoval dnes pražský denník Mladá fronta Dnes. Zároveň tvrdí, že ČD poslali na Slovensko svoje najstaršie osobné vozne radu B a BDT. Podľa novín má ísť o najhoršie vozne, ktoré česká firma vlastní, s typickým koženkovým čalúnením.
